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群众旗下最贵的车,奥迪、辉腾被秒成渣
2019-08-23 00:22:25

说起群众,在国人的眼中便是一个一般汽车品牌,群众车也是咱们日常日子中最常见的车,怎么看都如同跟豪车不沾边。后来知群众旗下最贵的车,奥迪、辉腾被秒成渣道还有辉腾,群众旗下最贵的车,奥迪、辉腾被秒成渣还有奥迪,觉得群众仍是很有实力的。可是当看到这些群众旗下的奢华品牌时,忽然发现,群众的实力真是太恐惧了。


宾利

宾利算得上是真实的豪车品牌了,与peak劳斯莱斯、迈巴赫一同站在超奢华汽车市场顶端,上个世纪,从前谱写了一段豪车界的传奇,惋惜后来经营不善,1997年,宾利被群众收买。最让人形象深入的无疑是英国伊群众旗下最贵的车,奥迪、辉腾被秒成渣丽莎白女王的乘用座驾——慕尚(Mulsanne)。


布加迪

1909年意大利人埃多尔布加迪在法国创建了布加迪,开端了超跑的传奇。在布加迪威航面前,其他超跑都相形见绌,肯定是土豪的尖端玩具。前不久,葡萄牙球星C罗,购买了一台布加迪La Voiture Noire跑车,这台超跑的价格为1900万美元,折合人民币为1.28亿。


兰博基尼

兰博基尼,最开端是靠拖拉机发家的,不过现在已经是世界上最奢华的超跑品牌了,正所谓英豪不问出处。可是兰博基尼公司因经营不善,数次易主。1998年归入奥迪旗下,从而成为群众集团旗下的品牌。具有一辆兰博基尼超跑,成为许多男人的愿望。


保时捷

保时捷与群众的联系非常戏剧化。保时捷的创始人费迪南德保时捷先生曾是群众第一代领导,甲壳虫便是保时捷规划的。后来因为种种宗族狗血情节,保时捷与群众各奔前程并成为竞争对手。后来保时捷想收买群众,因资金问题反被群众以约群众旗下最贵的车,奥迪、辉腾被秒成渣80亿欧收买了。

看到这些品牌,咱们会发现,奥迪在它们面前的确变得相形见绌。一起也惊叹于群众汽车集团实力的微弱。2018年群众集团一家的研制投入,相当于我国一切国产汽车品牌的研制投入之和,不得不说,群众的实力的确恐惧。